壹财经喊单直播 货运行业持续走低,美国经济前景黯淡

2020/01/18 13:39 · 国际原油期货 ·  · 0评论

壹财经喊单直播 货运行业持续走低,美国经济前景黯淡

从货运职业的阑珊来看,美国经济的动力缺乏,经济下行势在必行。

根据卡斯货运指数显现,2019年12月,美国卡车、铁路、航空和驳船的出货量同比下降7.9%。这是接连第13个月同比下降,也是自2009年11月金融危机以来的最大同比降幅。

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上一年12月,有约3000名司机和2700辆拖拉机的Celadon Group公司根据《破产法》第11章请求破产,并停止运营——这是美国历史上请求破产的最大卡车运送公司。在2019年有一大批卡车运送公司破产和关闭,其间大多数是小公司,但也有一些地区性的运送公司。

美国铁路协会的数据显现,12月铁路运送结束了糟糕的一年,轿车货运量同比下降9.2%,集装箱和拖车(联运)货运量下降9.6%。在52周的时间里,轿车运送和多式联运下降了5%,

卡斯货运指数同比下跌7.9%,体现与曩昔几年比较比较糟糕。

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2018年,工业企业、零售商或制造商等托运人诉苦运费开销飙升,并在收益陈述中诉苦这一点。有趣的是,虽然当前的环境是货运量下降,一些货运费率依然很高。几个月来,虽然发货量在下降,但托运人付出的总金额仍居高不下。不过这种状况在货运量持续下降的状况下开端改动。上一年12月,所有运送方式的总货运开销(包括制造商、零售商或工业公司等货主)较上年同期下降了6.2%。

但值得一提的是,虽然货币开销呈现了下降,但与近几年比较依然处于较高水平。

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分析师Wolf Richter指出,货运职业的萎靡首要受制造业的疲软影响。制造业很弱,并且越来越弱。ISM 12月份收购经理人指数从11月下降0.9%至47.2%,接连第五个月萎缩,创2009年6月以来新低。

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此外石油和天然气职业的阑珊相同不可忽视。目前该职业正经历始于2014年年中的第二轮阑珊。油价比当时下跌了近一半。天然气价格仍处于全面崩溃状态。而无现金流的页岩油市场前景暗淡,试图经过削减投资、削减收购、削减就业,压服投资者他们应该投更多的钱,来削减损失。

综上所述,对经济最为灵敏的货运职业的萎靡正想市场宣布警告,美国经济并没有政府说的那么好,不断走高的股票市场并没有让实体经济得到提振。若这种状况继续发展下去,经济上行的动力将持续流逝。美联储的干预或仅是在将当前的泡沫继续吹大。

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